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Tidewake
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北岸 苏格兰,奥克尼与凯斯内斯 涨潮

彭特兰湾:大西洋与北海之间十节水流

彭特兰湾是苏格兰大陆与奥克尼之间的水道,也是不列颠群岛周边最强的潮流。大潮时窄口可达十节,有一组各有名字的急流,以及一段自北欧时代起就被海员畏惧的水域。这不是在湾内划的线路;它是从斯卡帕湾接近、并在岸上观看的线路。

距离
6.8 nm
潮汐窗口
2.8-4.6 m springs, 1.5-2.4 m neaps
风力上限
8 kt
难度
暴露水域
发布于
11 Aug 2026

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彭特兰湾与霍伊海峡 — 航行图:含航点与撤退点的海岸平面图,以及潮汐剖面
参数化生成的航行图:岸线平面图(含航点与撤退点)与潮汐剖面,潮位线按本段的潮差与潮态绘制。

这里为什么这么猛

大西洋与北海在此相遇,两者的潮流被逼着通过一条最窄处 6 英里宽、却有斯特罗马与斯沃纳岛以及一组礁石阻挡的水道。结果是窄口大潮时流速达 10 节、小潮 4 到 5 节,立浪高 3 到 4 米。

这些急流各有名字——邓肯斯比外的「梅伊快活人」、斯特罗马外的「斯维尔基」、邓肯斯比的「野猪」——而每一个的行为都取决于风向与流向的关系。这里的风对潮会产生任何皮划艇都无法生存的水况,而且是在十分钟之内。

现实中可行的皮划艇目标

现实的目标不是彭特兰湾本身,而是它西端的两个海峡:霍伊岛与奥克尼主岛之间的霍伊海峡,以及霍克萨海峡。两者大潮时流速 3 到 4 节,都有明确的平流窗口,在有能力的队伍、正确潮位下都可以划。

这里最好的一天是:从霍顿起水,顺涨潮向西进入斯卡帕湾,在平流时接近霍伊海峡口。风景是主要吸引点:霍伊西岸矗立着 137 米的「霍伊老人」海蚀柱,晴天从海峡内可见,其后的崖壁是英国最高的之一。

斯卡帕湾与它的历史

斯卡帕湾是一片巨大的天然港,120 平方英里的避风水域,这也是它两次世界大战都是英国大舰队基地、1919 年德国公海舰队在此自沉的原因。七艘沉舰仍留在海床,作为受保护的沉船遗址与潜水点。

对桨手而言,斯卡帕湾与彭特兰湾正好相反:平水、奥克尼最好的露营地、最易接近的野生动物。兰姆霍尔姆、格林斯霍尔姆与布拉雷三岛由 1940 年代修建的丘吉尔防波堤相连,岛间有一组避风水道,非常适合多日行程。

行动规则

在彭特兰湾附近划船前,三个条件必须同时满足:2.5 米以下小潮、平流、预报风力三级以下。霍伊海峡的平流窗口小潮约 45 分钟宽、大潮只有 20 分钟;超出窗口,流速超过 2.5 节,沿岸回流会把船带向它不想去的地方。

另一条永久规则是渡轮。开往霍伊的奥克尼渡轮与开往凯斯内斯的彭特兰渡轮都以 15 到 18 节穿越这些水域,航路穿过每一个平流窗口。请携带 VHF、守听 16 频道,并意识到这里的船长期待皮划艇完全可预测、且完全让开。

计划表

出发前

  1. 01

    确认 2.5 米以下小潮,否则不要去

    大潮时湾内流速 10 节;大潮下不存在皮划艇通道。

  2. 02

    用斯特罗姆内斯潮汐算出霍伊海峡的平流

    小潮平流约 45 分钟宽,大潮只有 20 分钟。

  3. 03

    核对风向与流向

    三级以上风对潮,几分钟内就会产生无法生存的水况。

  4. 04

    查奥克尼渡轮时刻

    两条渡轮航线都穿过霍伊海峡与彭特兰湾,船长期待皮划艇可预测。

途中

  1. 01

    只在平流时接近霍伊海峡

    窗口之外流速超过 2.5 节,岸边回流不可控。

  2. 02

    海峡内队伍收紧、保持机动

    3 到 4 节流里窗口很短,分散的队伍无法重新集合。

  3. 03

    两次横渡都注意霍伊与彭特兰渡轮

    它们以 15 到 18 节穿过同一片水域,且每个平流都会经过。

  4. 04

    在霍伊岛只在拉奎克或莫阿内斯登陆

    霍伊西岸是 300 米崖壁,没有登陆点。

关键数字

  • 从霍顿进入斯卡帕湾至霍伊海峡口 6.8 海里,3 到 4 小时。
  • 彭特兰湾本段大潮流速 10 节,不是皮划艇场地。
  • 霍伊海峡大潮 3 到 4 节;小潮平流窗口 45 分钟。
  • 风力上限 8 节;三级风对潮就是绝对上限。
  • 斯卡帕湾是有遮蔽的替代方案,非常适合多日行程。

撤退点

  • B1 霍顿栈桥,斯卡帕湾内各潮位可用
  • B2 南罗纳德赛的伯威克港,小港,低潮干出

返程:涨潮末段经霍伊海峡返回斯卡帕湾。大潮时海峡流速 4 节,只在平流附近可走。