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Tidewake
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东岸 东约克郡 落潮

弗兰伯勒角:白垩崖、两次满潮,以及英格兰最大的塘鹅群

弗兰伯勒是 100 米垂直白垩崖直插北海,有海蚀洞、海拱,以及英格兰最大的大陆塘鹅群。这里也是本段海岸上唯一潮汐行为怪到能坑住老手的地方——弗兰伯勒角有「双重满潮」。

距离
7.0 nm
潮汐窗口
4.0-5.6 m springs, 2.0-3.0 m neaps
风力上限
10 kt
难度
暴露水域
发布于
4 Oct 2026

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弗兰伯勒角(南兰丁起水) — 航行图:含航点与撤退点的海岸平面图,以及潮汐剖面
参数化生成的航行图:岸线平面图(含航点与撤退点)与潮汐剖面,潮位线按本段的潮差与潮态绘制。

双重满潮

在亨伯河到弗兰伯勒之间,潮水在高潮位停留两到三小时,而且常常先涨到第一个峰、稍退,再涨到略高的第二个峰。两峰之间可隔 90 分钟,第二峰通常高 0.2 到 0.5 米。

对皮划艇来说,这只在一个点上要紧:南兰丁滑道。滑道末端是巨石,需要有海图基准面以上约 3.5 米水才能让满载船使用。如果你在第一个峰起水,回程时可能正好撞上那个「凹陷」,水位比出发时还低。

崖壁与海蚀洞

南兰丁以北,白垩崖延伸 1.5 海里到灯塔,水线处有一连串海蚀洞。其中几个在半潮、平静天气下可以划进去:最大的一个当地人叫「大教堂」,洞口约 8 米宽,向内进深 40 米。任何 1 米以上的涌浪下它们都很危险,因为洞内反射波与入射波相遇,在洞口形成一片混乱水面。

白垩很软,一直在崩落。不要在悬岩下方并排停船,也不要在繁殖崖壁正下方停下来拍照;崖底的碎石每隔几周就是新落下来的。判断方法很直接:如果崖脚堆着一片颜色发白、棱角分明的新碎石,就说明最近掉过东西,别在那儿停留。真正安全的海蚀洞在岬角南侧,洞口有旧采石痕迹,洞内水浅且能见底。

鸟,以及封闭崖壁的季节

4 月到 8 月,约 20 万只海鸟在这里繁殖:外礁上的塘鹅,崖壁上的三趾鸥和海鸦,上方坡地的海鹦。繁殖季里 RSPB 会封闭塘鹅群上方的崖顶步道,并要求桨手离崖底 50 米、离水面鸟群 100 米。

塘鹅从 30 米高处俯冲入水,时速可达 90 公里。离你船 5 米处一只扎水的塘鹅是这段海岸真正壮观的场面之一,但它们俯冲前不看路,所以请选择不横穿鸟群飞行线的航线。

回程安排

这条线路的难点不在崖壁,而在最后一英里。落潮流绕过岬后向南压,而下午的风几乎总带南分量。一群人在海蚀洞边漂了两小时之后,会发现顶着南风四级加落潮大潮返航非常吃力。

解法是时机而不是体力:在北兰丁就调头,而不是划到灯塔。这样回程有 1.5 海里在湾内、崖壁还挡一点风,而且你是在还有力气行动的时候做的决定。

计划表

出发前

  1. 01

    先确认你用的是哪一次满潮

    弗兰伯勒是双重满潮;请在较高的那个峰起水,不要用第一个峰。

  2. 02

    查涌浪高度,不只是风速

    海蚀洞只在约 1 米以下涌浪可进;这里的预报涌浪高度是决定性的。

  3. 03

    确认 RSPB 的崖壁限制

    繁殖季船只离崖底 50 米的指引。

  4. 04

    把折返点定在北兰丁,不是灯塔

    这个决定能让回程留在有遮蔽的湾内。

途中

  1. 01

    全程离崖底保持 50 米

    崖底几乎每周都有新的落石。

  2. 02

    进洞一次只进一条船,且只在平流时

    哪怕 1 米涌浪,在洞口排队也是队伍在这里出事的方式。

  3. 03

    避开塘鹅飞行线

    俯冲的塘鹅不会避让皮划艇,入水时速约 90 公里。

  4. 04

    在北兰丁折返,顺潮开始回程

    落潮流绕过岬后向南压,折返太晚就会被顺流带出很远。

关键数字

  • 南兰丁至北兰丁往返 7.0 海里,2.5 到 4 小时。
  • 弗兰伯勒是双重满潮;滑道请用较高的那个峰。
  • 风力上限 10 节;真正的门槛是涌浪,超过 1 米海蚀洞就关。
  • 繁殖季离崖底 50 米,离鸟群 100 米。
  • 在北兰丁折返而不是灯塔,让回程留在遮蔽区内。

撤退点

  • B1 东面 1.5 海里的北兰丁,小湾内的陡峭砾石滩
  • B2 南面 4 海里的布里德灵顿港,闸门内各潮位皆可用

返程:落潮时向西返回,崖壁在左舷。水流绕过岬后向南压,所以返程偏慢的船会被带向布里德灵顿,而不是回到南兰丁。