跳到正文
Tidewake
English

东岸 诺森伯兰 涨潮

锡豪西斯至法恩群岛:两小时潮窗横渡英格兰最大灰海豹繁殖地

单程 6.2 海里,英格兰最大的灰海豹繁殖群之一,还有一个决定横渡是四十分钟还是两小时的潮汐窗口。法恩群岛是英格兰东岸回报最高的短途横渡,也是最不允许你计划草率的一段。

距离
6.2 nm
潮汐窗口
2.8-4.2 m springs, 1.4-2.2 m neaps
风力上限
10 kt
难度
中等
发布于
14 Aug 2026

Read in English

锡豪西斯至法恩群岛 — 航行图:含航点与撤退点的海岸平面图,以及潮汐剖面
参数化生成的航行图:岸线平面图(含航点与撤退点)与潮汐剖面,潮位线按本段的潮差与潮态绘制。

读懂内海峡

法恩群岛离岸两到三海里,随潮位高低呈现 15 至 28 座岛屿。内群与大陆之间的主水道叫内海峡,涨潮向北、落潮向南,大潮时最窄处流速 1.2 至 1.8 节。

后果是很简单的算术。如果你在锡豪西斯起水、顺着涨潮流直线划出,到内岛群的 2.5 海里大约 35 分钟。同样的航线放在落潮走,就会一路顶着流,最后又累又迟到 40 分钟。

哪些岛真正可以登

法恩群岛的登岛由国家信托(National Trust)管理,规则没有商量余地。内法恩岛有登岸台和季节性管理员,但 10 月下旬至 12 月中旬海豹产仔期关闭。斯塔珀尔岛仅夏季开放。外群包括长石岛在内,除紧急情况外任何时间都不允许登岛。

产仔期内,任何有海豹上岸的岛都不允许登岛;在水面上必须与海豹群保持 50 米。带着幼崽的母海豹一旦被你隔在她和孩子之间,就会弃崽——这是来访桨手在这里最常造成的实际伤害。

横渡本身

在涨潮最后一小时出港,航向比内岛群偏北 20 度。水流会自然把你向南送到岛边,不需要修正。能见度通常很好,但岛屿低平,雾霭里会先消失;请备一条以长石灯塔为准的罗经方位——灯塔高 30 米,晴天从锡豪西斯就能看到。

任何 0.7 米以上的东向涌浪,都会在每座岛的西侧造成驻波。岛屿挡住涌浪,反射能量从崖底折回,在 100 至 200 米外形成混乱水面。远看很吓人,进去之后其实可控,但要保持队伍集中,不要停在中间。

鸟、海豹,以及让它们留下来的规则

4 月到 7 月下旬,崖壁上约有 4 万对繁殖的崖海鸦和刀嘴海雀,内岛还有海鹦。北极燕鸥在地面筑巢,你靠近巢区它们会朝头上俯冲;6 月里帽子和太阳镜不是玩笑,是标准装备。

不要投喂任何东西,不要登上已经有海豹的沙滩,把队伍噪音压在崖线以下。群岛自己的指引是离鸟 50 米、离海豹上岸点 100 米。管理员会执行,国家信托也确实取消过无视距离的团队的登岛许可。

计划表

出发前

  1. 01

    起水前先查国家信托的登岛状态

    内法恩岛 10 月下旬起为产仔期关闭;斯塔珀尔岛仅夏季开放。

  2. 02

    从锡豪西斯满潮时间倒推潮窗

    目标是满潮前一小时出发,满潮后三小时内返回。

  3. 03

    备一条指向长石灯塔的罗经方位

    自港口入口的海图方位约为磁方位 055 度。

  4. 04

    在队伍里交代 50 米鸟类与海豹规则

    在沙滩上说清楚,不要等到漂过有两百头海豹的上岸点时再说。

途中

  1. 01

    出程航向保持在内岛群以北 20 度

    让涨潮流替你导航。

  2. 02

    队伍间距不超过 100 米,只在平水处停船

    西侧的驻波是这条线路唯一真正别扭的地方。

  3. 03

    守听 16 频道

    夏季锡豪西斯至法恩是潜水船和观光快艇的作业航道。

  4. 04

    落潮初起立刻返航,不要再晚

    每拖 30 分钟,回程要多付出一倍划行时间。

关键数字

  • 自锡豪西斯港往返 6.2 海里,视登岛停留 3 至 5 小时。
  • 潮窗:涨潮末段出,落潮初段回。
  • 风力上限 10 节。东向超过 10 节,群岛西侧就变得难受。
  • 只可在内法恩岛(季节性)与斯塔珀尔岛(夏季)登岛。离鸟 50 米,离海豹上岸点 100 米。
  • 这是一条作业航道,夏季会有潜水船和观光快艇。

撤退点

  • B1 内法恩岛登岸台,季节性管理员值守,10 月下旬海豹产仔期禁止登岛
  • B2 群岛南面 2 海里的班堡海滩,可直接冲浪登陆

返程:落潮初起时返航,瞄准锡豪西斯防波堤以北,让水流把你带到港口入口,而不是硬顶。